El mundial de Fórmula 1 no da tregua, y ya tenemos en liza otro gran premio. Esta vez en China, y como ha pasado en las dos primeras carreras, con los Red Bull como máximos aspirantes a conseguir la victoria en la carrera.
El potencial de los toros aladados ha quedado más que comprobado, pero no contento con esto, han avisado de que dispondrán de mejoras para esta carrera, lo que les convierte aún más en favoritos a la carrera.
Vettel se ha convertido en el campeón más joven en lograr un campeonato de la Fórmul 1, tras el triunfo cosechado en el último gran premio de la temporada. Vettel a dominado la prueba de principio a fin. Acompañado en el podio han estado Hamilton y Button.
Alonso ha tenido todo en contra. Ya en la salida perdió una posición a favor de Button, y luego la estrategia de su equipo no ha funcionado, relegándole al final al séptimo puesto, por detrás de Petrov, que lo paró durante más de treinta vueltas, sin encontrar sitio por donde adelantar.
Ferrari se fijó más en Webber que en Vettel, y tras la parada de Webber muy pronto, Ferrari lo imitó con Alonso, saliendo este por delante del australiano, pero con mucho tráfico por delante. Los pilotos de cabeza, alargaron mucho más su primera parada, y obtuvieron una ventaja suficiente para hacer su parada sin riesgos.
Vettel consigue su primer campeonato, y Red Bull hace doblete. Ferrari debe de aprender de los errores, y proporcionar un coche más competitivo desde el principio.
Alonso ha dado un golpe en la mesa para hacerse con la victoria en el mundial de Fórmula Uno, tras la victoria lograda en el nuevo circuito de Corea. Con la victoria de hoy, Alonso se pone líder del mundial en solitario y con posibilidades de proclamarse campeón del mundo dentro de quince días en Brasil.
La carrera tuvo que retrasarse por culpa de la lluvia, pero una vez que esta comenzó, fue un autentico sufrimiento para los pilotos, que no veían la forma de estar dentro de la pista con tanta agua caída.
El primero en sufrirlo fue Webber, que hizo un trompo, y vio como Rosberg se lo llevaba por delante, perdiendo así opciones para el mundial, pero aún a once puntos del líder.
Tras varios coches de seguridad y a falta de 20 vueltas, la carrera se relanzó por última vez, con Alonso tercero, pero un fallo de Hamilton, le permitió ponerse segundo y acosar a Vetter.
El piloto español, Fernando Alonso, consiguió su cuarta victoria de la temporada en el Gran Premio de Singapur celebrado en el día de ayer. El asturiano lideró la carrera de principio a fin, pero no lo tuvo nada fácil, debido a la presión que fue sometido por Vettel durante toda la carrera.
El fin de semana ha sido perfecto para Alonso y Ferrari. Si el sábado conseguía una pole inesperada, ayer consiguió una victoria muy trabajada durante las 2 horas en las que duró la carrera.
Alonso no salió bien, y a punto estuvo de perder la posición con Vettel, pero pudo cerrar bien la puerta y llegar primero a la primera curva. Vettel por detrás no le dejaba de presionar, y hasta pasadas unas vueltas no consiguió abrir un distancia de un par de segundos.
Justo cuando Alonso se había marchado un poco de su perseguidor, salió el coche de seguridad, y todos se volvieron a agrupar. Esto lo aprovechó Webber para cambiar la estrategia y entrar a cambiar neumáticos, que a la larga le dio buen resultado ya que acabó la carrera tercero.
Cuando se relanzó la carrera, Alonso volvió a tirar y volvió a abrir una distancia con Vettel, que le permitió hacer su entrada en boxes sin peligro de perder la posición. Esto era la vuelta treinta, y desde ese cambio de ruedas, fue Vettel el piloto más rápido.
Por detrás, Hamilton intentaba superar a Webber, que había llegado a la tercera posición debido a su buena estrategia, pero la suerte no estaba con el británico, que vio como Webber chocaba con él tras intentarlo adelantar en una curva, y tuvo que abandonar la carrera.
En las últimas vueltas, la distancia entre Alonso y Vettel se vio reducida a menos de medio segundo, pero en ningún momento pudo con el español, que llegó primero con 2 décimas de ventaja sobre su rival.
Con esta victoria Alonso asciende hasta la segunda posición del campeonato con 11 puntos de desventaja sobre Webber.
El equipo Red Bull tiene el mejor coche de la parrilla de la fórmula uno, de eso no hay duda y si hablamos ya de la clasificación, las diferencia aumentan mucho más respecto a sus rivales, pero durante toda la temporada han tenido un talón de aquiles, y que aún no han solucionado. Este no es otro que los motores. Suelen tener muchos problemas de fiabilidad, y aunque estos son los mismos que los que tienen el equipo Renault, el diseño del coche puede afectar a su rendimiento.
En la carrera del pasado fin de semana, los dos coches volvieron a tener problemas. Vettel tuvo que cambiar su motor el viernes debido a que su motor perdía aceite y amenazaba con una rotura.
Por contra a su compañero de equipo, Mark Webber, los problemas de aparecieron durante la carrera, donde tuvo que disminuir la velocidad en la segunda parte de la carrera, debido a que el abastecimiento de la gasolina no funcionaba de forma correcta.
Veremos que pasa en el Gran Premio de Hungría que se celebrará este fin de semana desde Hungría.
Bernie Ecclestone, presidente de la Administración de la Fórmula Uno, se ha mostrado partidario de permitir las órdenes de equipo dentro de las carreras de los grandes premios de la fórmula uno, tras la polémica suscitada por el adelantamiento de Alonso a Massa en el gran premio de Alemania.
Ecclestone comentó que dentro de un equipo de fórmula uno, pueden gestionar la carrera como mejor les interese, sin que nadie pueda opinar por ello, siempre y cuando no afecten a la seguridad de las carreras y no pongan en peligro al resto de pilotos.
Las órdenes de equipo han existido y existirán siempre en las carreras, pero los equipos siempre han intentado hacerlas de una forma más disimulada que de la forma que lo hizo el otro día la escudería Ferrari.
