Especial Mundial

No pinta nada bien el futuro de la marca italiana Ducati en el mundial de Moto GP que a las durísimas críticas del ex campeón del mundo de la categoría Rossi de hace unos días se ha sumado la posibilidad de abandonar la categoría de Moto GP para la próxima temporada, además de una posible venta a un grupo automovilístico.

Rossi no está nada contento con la moto que le han dado y así lo dejó caer tras la disputa del Gran Premio de Qatar de la semana pasada, donde no pudo pasar del décimo puesto a una gran distancia de las Hodas y Yamahas oficiales.

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Tras dos semanas de parón, el circo de la Fórmula 1 vuelve esta semana y lo hace con la disputa del Gran Premio de China, la tercera carrera puntuable de la temporada, donde el piloto Fernando Alonso llega como sorprendente líder del mundial, pero con la idea clara de que esto es un espejismo ya que el nivel de su Ferrari está muy lejos de los coches de cabeza.

Pero a pesar de que esta semana se disputa este Gran Premio, el tema sobre el que hablan todas las escuderías es el Gran Premio de Barhein, donde a ninguna le hace gracia ir, por las revueltas que se vienen produciendo en este país del Golfo Pérsico desde hace meses.

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Un año después de que Rossi debutara con la marca italiana Ducati, el panorama no parece alentador si nos fijamos en los resultados obtenidos por el piloto italiano en la primera prueba del mundial de Moto GP y tras los comentarios que expuso el piloto tras el final de la primera carrera, donde no estaba nada contento con el resultado.

La verdad es que Rossi parecía durante todo el fin de semana un piloto que no habían ganado nunca una carrera de la categoría. En ningún momento pudo luchar con los mejores y ni siquiera estuvo cerca de su compañero de equipo, el americano Nicky Hayden. Al final de la carrera ocupó el penúltimo puesto de las motos de prototipo.

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Gran actuación la que han tenido los pilotos españoles en el primer gran premio del campeonato del mundo de motociclismo celebrado en Qatar, donde han conseguido la victoria en las tres cilindradas que forman parte del mismo (Jorge Lorenzo, Marc Marquez y Maverick Viñales), en el que además se ha logrado un segundo puesto en Moto GP (Dani Pedrosa) y un tercer puesto (Pol Espargaró) en moto 2.

Con la disputa de esta carrera, nuestros pilotos han puesto sobre la mesa todas sus cartas para conseguir el campeonato del mundo, en el que podríamos copar las tres primeras posiciones, ya que nuestros pilotos son claros favoritos para lograr esta hazaña.

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En la Fórmula 1 actual todo tiene su parte de importancia y una gran peso recae en los compuestos que montan los coches en cada momento de la carrera. El suministrador actual para todos los equipos es la marca italiana Pirelli que acaba de dar a conocer los compuestos que llevará a los próximos tres gran premios que se disputarán en Bahrein, Barcelona y Mónaco.

Montar un neumático u otro puede permitir al piloto arañar varios segundos al reloj, lo que traducido en la carrera o en la clasificación es algo que tiene mucha importancia, de ahí que los equipos esperen como agua de mayo los compuestos que se utilizarán en cada carrera, ya que esto influirá a la hora de preparar los reglajes del coche para la carrera.

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El próximo domingo comienza una nueva temporada de motociclismo y lo hace con muchas novedades con respecto a la pasada temporada, sobre todo a lo que se refiere a la categoría pequeña que cambia de nombre y pasa a llamarse Moto 3, y en la categoría reina de Moto GP, donde se han empezado a utilizar las motos con motor de 1000 cc.

También es la temporada en la que las motos de fábrica, y claras favoritas para alzarse con todas las victorias del campeonato, compartirán parrilla con las motos CRT, mucho más lentas pero que van encaminadas a un ahorra de coste para los equipos, tal y como ocurre en Moto 2 y que tan buen resultado a dado tanto para el espectador como para el bolsillo de los equipos.

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